桥式起重机块式制动器的调节包括三个阶段：
1.电磁铁正常行程的建立。必须注意，铁芯的起始行程不应超过器额定行程的一半，因为随着垫片的磨损，铁芯行程会增大。闸块的间距应该具有一定的数值。在铁芯行程建立以后，锁紧装置的调节螺帽应该闭锁起来。
2.制动弹簧的调节或将制动遂重安置到给定制动力矩的位置上。弹簧的压缩量应该精确地与这样的数值相适应。弹簧压缩量的调节系借助于特种调节螺帽来进行的。在隧重式制动器中，制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。
3.建立相同的间块间距是借助于特种控制螺钉来进行的。在桥式起重机运动过程中，制动器的调整程度应该周期地进行检查。对载荷作用下的起升机构制动器进行试验时，应该遵守必要的预先警戒的办法。
制动装置的作用主要是：
① 支持---保持不动;
② 休止---用摩擦消耗运动部门的动能，以一定的减速度使机构休止下来;
③ 落重---制动力与重力平衡重物以恒定的速度下降。
凡动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必需装设制动装置。起升机构、变幅机构必需安装常闭式制动装置。
机块式制动器的作用和调节方法
在作业前对起重机制动器，应检查各活动接点连杆及销轴的灵活性，螺栓是否有松动或脱落的现象，制动片的磨损是否达到报废标准，开启闸瓦时两瓦块与制动轮表面的距离是否相等，制动轮与传动是否有松动等现象发生，调节好制动器弹簧和闸瓦工作行程，确保断电时制动可靠。起重机厂家提醒桥式起重机运行机构的制动器应该根据制动的平稳性来调节，保证这一机构所规定的制动行程进行试验。